tag:blogger.com,1999:blog-35539885654040935482024-03-13T12:04:44.270-07:00Mauges Racing TeamMRThttp://www.blogger.com/profile/07474827498014272599noreply@blogger.comBlogger8125tag:blogger.com,1999:blog-3553988565404093548.post-15460236914328882372010-12-31T01:30:00.000-08:002010-12-31T01:44:33.014-08:00Pas de saison 2011Bonjour,<br /><br />je viens donner des nouvelles qui ne me réjouissent pas.<br /><br /><span style="color:#3366ff;">Si le site n'était plus mis à jour, c'est parce que j'ai mis toute mon énergie et mon temps libre à la recherche de fonds pour financer la saison 2011.</span><br /><span style="color:#3366ff;"></span><br /><span style="color:#3366ff;">En effet la saison 2011 se présentait plutôt bien sur le planning:</span><br /><span style="color:#3366ff;">- participation à certaines course du trophé O3Z d'endurance</span><br /><span style="color:#3366ff;">- participation à certaines courses des Rookies</span><br /><span style="color:#3366ff;">- et pour la première fois participation aux 24h scooter d'anneville.</span><br /><span style="color:#3366ff;"></span><br /><span style="color:#3366ff;">Mais malheureusement, ne pouvant pas apporté de budget personnel cette année, et la recherche de sponsors n'ayant rien donné, toute cette saison n'est qu'un rêve qui ne sera pas réalisable.</span><br /><span style="color:#3366ff;"></span><br /><span style="color:#3366ff;">En espérant pouvoir revenir dans le monde de la compétition moto en 2012...</span>MRThttp://www.blogger.com/profile/07474827498014272599noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3553988565404093548.post-79574194503645431052010-06-08T23:32:00.001-07:002010-06-09T04:05:05.848-07:00Compte rendu de la course de DijonBonjour,<br /><br />Résultat de la première course des rookies 03Z de la saison 2010 disputée sur le circuit de Dijon Prenois (21).<br /><br />Nous sommes 76 pilotes inscrits pour cette épreuve.<br /><br />Il y aura 2 séances qualificatives de 20 minutes chacune et les 38 premier seront en final A et les autres en final B<br /><br />Étant donner que je découvre ce circuit, je me suis inscrit à une journée d'entrainement le jeudi.<br />Cette journée ce passe très bien, à part mon chronos qui ne fonctionne pas.<br />A la fin de cette journée je suis un pilote assez rapide que je connais, je vais donc le voir a la fin pour savoir sont chronos et ainsi approximativement le miens. Il m'annonce qu'il roulais en 1"33.<br />Je suis super content, je m'étais fixer de descendre sous les 1"35 c'est chose faite dès le jeudi.<br /><br />Les essais libres du Vendredi se dérouleront sur le sec et sous une chaleur qui augmente. J'ai du mal à me remettre dans le rythme et me fatigue plus vite. Les chronos pris du bord de la piste (merci Jean-Mi) sont décevant: 1'36<br /><br />Le samedi, je loupe mon réveil et je n'ai pas le temps de me préparer pour la première séance qualificative. Pas grave il me reste celle de l'après midi.<br /><br />2è séance qualificative : Elle se déroulera sous une chaleur étouffante. Je pars en milieux de pelotons et décide de faire deux tours comme ça pour roder mes pneus neuf. A la fin de ces deux tours, je repasse par la pit-lane pour avoir un tours clair. Au premier tours je m'élance et je trouve enfin ce tour clair au bout de quelque tours. Je me fais peur dans tous les virages (vraiment gros cœur comme circuit, la vitesse dans les courbes est impressionnante), je commence à revenir sur des plus lents et décide de rentré, je ne pourrais pas amélioré.<br />En rentrant au campement, je dépose la motos et entend le speaker annoncer mon temps au micro: 1'31. J'explose de joie sous les félicitation du reste de l'équipe. Mais j'ai un gros doute sur la réalité de se chronos et vais chercher la feuille chronos officiel.<br />C'est bien ce que je pensait, le speaker s'est trompé et je suis qualifier en 1"34'349, ce qui me place 10è en final B.<br />Je suis déçu j'aurai voulu me qualifié en final A mais le niveau à augmenter je trouve. Tous le monde à progressé et moi j'ai stagné suite à mes chutes de l'année dernière.<br /><br />Course finale A : Je pars en deuxième ligne en 10ème position pour 14 tours de course. Je suis très stressé pour le départ, j'ai peur de me faire percuté comme cela m'est arrivé à Lédenon l'année précédente.Puis je fais un départ très moyen, tous le monde me passe au premier virage, je suis énormément déçu de ne pas avoir cette gniak que j'avais avant lors des départ.<br />Au troisième virage un concurrent est à terre et les commissaires de piste sortent le drapeau rouge. Il faut rentrer au stand.<br />Je ne pense plus qu'a une seul chose: il va falloir refaire ce satané départ. Les collègue de la coupe viennent me voir et je leur raconte ma désolation du départ. Isl me re-boostent un peu, puis on repart se placer sur la piste pour ce deuxième départ.<br /><br />Je part un peu mieux et me fais moins doubler lors de ce départ. Nous sommes repartis pour 10 tours qui paraitrons pour moi une éternité. J' arrive a doubler une ducati mais je ne tiens pas le rythme pour rester devant et me refais doubler quelques tours plus tard. Je suis épuisé et j'entends une moto qui reviens sur moi à chaque freinage. On est dans le dernier tours et plus précisément dans le dernier virage et je vois cette moto qui me colle depuis quelque tours me dépasser. J'ouvre les gaz en grand et réussi a passer devant avant le drapeau a damier.<br /><br />C'est la délivrance, je suis épuisé et j'ai très soif. Je rentre au campement après avoir salué et remercier les commissaires.<br /><br />Je finis 11ème, très très déçus, les séquelles des chute de 2009 sont bien présente et le manque de préparation physique hivernale (du a la réparation de la moto) se fais sentir énormément.<br /><br />Prochaine course au circuit du Val de Vienne le 05, 06, 07 et 08 Aout.MRThttp://www.blogger.com/profile/07474827498014272599noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3553988565404093548.post-82073143680215950042010-04-25T11:15:00.001-07:002010-05-18T11:11:14.366-07:00course à dijon<div style="text-align: center;">Le prochain évènement du team:<br /></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S_LX_2KoluI/AAAAAAAAAMc/ewye66we_h8/s1600/dijon2010.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 226px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S_LX_2KoluI/AAAAAAAAAMc/ewye66we_h8/s320/dijon2010.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472673989080422114" border="0" /></a>MRThttp://www.blogger.com/profile/07474827498014272599noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3553988565404093548.post-22193928702079198162010-04-19T06:16:00.000-07:002010-04-19T09:56:32.001-07:00Entrainement du 17/18 avril au circuit du Val de Vienne avec O3ZMalgré un début difficile avec de grosses séquelles des chutes de 2009 pour le moral, le plaisir de rouler reviens petit à petit.<br /><br />Mais le manque de préparation physique, dû à la réparation de la motos durant l'hiver, me pénalise vraiment je ne fait même pas une session complète. Mes bras ce tétanisent.<br /><br />Quelques petits réglages restent à faire mais la motos est vraiment saine et laisse espérer de bon résultat pour cette année<br /><br />meilleur chrono: 1'57 (soit à 4s de mon record perso de 2009) ce qui est très satisfaisant pour une première sortie.<br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S8xaH5p3DNI/AAAAAAAAAJo/ElF8dGGyUbE/s1600/0716+Interm%C3%A9diaire+S%C3%A9rie+2.JPG"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S8xaH5p3DNI/AAAAAAAAAJo/ElF8dGGyUbE/s400/0716+Interm%C3%A9diaire+S%C3%A9rie+2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461839539875548370" border="0" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S8xb6HIe3zI/AAAAAAAAAJw/I_9zQt9Lvfc/s1600/a0500+Interm%C3%A9diaire+2+S%C3%A9rie+2.JPG"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S8xb6HIe3zI/AAAAAAAAAJw/I_9zQt9Lvfc/s400/a0500+Interm%C3%A9diaire+2+S%C3%A9rie+2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461841501998735154" border="0" /></a>MRThttp://www.blogger.com/profile/07474827498014272599noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3553988565404093548.post-14519934488044696062009-12-01T12:36:00.002-08:002010-03-17T11:14:41.224-07:00calendrier 2010<div style="text-align: center;"><span style="color: rgb(204, 0, 0);font-size:130%;" ><span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 0, 0);font-family:georgia;" >Calendrier des courses O3Z:</span></span><br /></div><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S6EZ3NJL1yI/AAAAAAAAAJY/N9X9qO0gpag/s1600-h/calendrier-2010.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 283px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S6EZ3NJL1yI/AAAAAAAAAJY/N9X9qO0gpag/s400/calendrier-2010.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449665460306695970" border="0" /></a><br /><span style="font-family:georgia;">Le MRT participera à la course des rookies de Dijon, Val de Vienne, Carole</span><br /><br />Et à l'entrainement du 17 et 18 avril au Val de Vienne:<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S6Ebx_9e9uI/AAAAAAAAAJg/eQLLDsctkEg/s1600-h/17%2618avril10.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 282px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S6Ebx_9e9uI/AAAAAAAAAJg/eQLLDsctkEg/s400/17%2618avril10.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449667569891866338" border="0" /></a>MRThttp://www.blogger.com/profile/07474827498014272599noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3553988565404093548.post-44401895984098003962009-12-01T12:36:00.001-08:002010-03-15T13:49:18.395-07:00les pilotesNom: Raimbault<br />Prénom: David<br />Date de Naissance: 03/01/1986<br /><br />Palmarès:<br /><br />- <span style="font-weight: bold;">Saison 2007</span> : découverte de la piste en 600<br />hornet 2001<br /><br />- <span style="font-weight: bold;">Saison 2008</span>: Participation aux Courses O3Z<br />-->Rookie Vigeant : 32è<br />-->Endurance Vigeant : 44è (panne mécanique).<br />-->Rookie Carole: 9è<br /><br />-<span style="font-weight: bold;">Saison 2009</span>: Participation au Courses O3Z<br />-->Alès: 3è en catégorie 1000cm3 en course des rookies<br />-->Pau Arnos: 3è en catégorie 1000cm3 en course des rookies<br />-->Vigeant: abondon suite à une chute en course des rookies (4è avant la chute + meilleur temps de la course). 32è en trophée d'endurance<br />-->Ledenon: Abandon suite à une collision au départ<br />--> Carole: abandon suite à la collision de Lédenon<br /><br /><br />Nom: Mérand<br />Prénom: Matthieu<br />Date de naissance: 06/04/1988<br /><br />palmarès:<br />- <span style="font-weight: bold;">Saison 2009</span>: Découverte de la piste cette annéeMRThttp://www.blogger.com/profile/07474827498014272599noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3553988565404093548.post-62006395661010135052009-12-01T12:35:00.002-08:002010-03-17T11:17:20.859-07:00Les motosEn cours de préparation, patience...MRThttp://www.blogger.com/profile/07474827498014272599noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3553988565404093548.post-31703308807013486742009-12-01T12:35:00.001-08:002010-04-26T11:56:24.264-07:00PartenariatLe Mauges Racing Team cherche des partenaires pour continuer leur évolution au sein de la course moto.<br /><br />Pour connaitre les motivation et les ambitions du Team, n'hésitez pas à les contacter ou demander le pressbook<br /><br />Comme eux faites nous confiance pour votre médiatisation:<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S9XYuunhW0I/AAAAAAAAAK8/QFvUaqi4yhI/s1600/A.B+Rep%27+Motos.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 186px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S9XYuunhW0I/AAAAAAAAAK8/QFvUaqi4yhI/s320/A.B+Rep%27+Motos.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464512020183341890" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S9XYG45qP1I/AAAAAAAAAKs/JWOHpySQtic/s1600/A.B+Rep%27+Motos.jpg"><br /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: center;">A.B Rep' Motos:<br /><br />réparation, vente motos, scooter, quad neuf et occasion<br />Rue des Forges<br />Z.I Evre et Loire<br />49600 Beaupréau<br />02-41-58-65-40<br /></div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S9XYiw-4nfI/AAAAAAAAAK0/Ob5I39zqcAQ/s1600/logo+axa.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 316px; height: 316px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S9XYiw-4nfI/AAAAAAAAAK0/Ob5I39zqcAQ/s320/logo+axa.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464511814659775986" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: center;">Agence Bossis-Pichaud:<br /><br />Agence d'assurance AXA<br />22 Rue du Maréchal Foch<br />49600 Beaupréau<br />02-41-70-00-01<br /></div><br /><br /><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">LOIRE CARROSSERIE:</span></span><br /></div><span style="font-size:180%;"><span style="font-size:100%;"><br /></span></span><div style="text-align: center;"><span style="font-size:100%;">Carrosserie et peinture automobile, moto<br /></span><span style="font-size:100%;">Z.A Les Sabotiers<br />49350 Gennes</span><span style="font-size:100%;"><br /></span><span class="IC_Fiche_Adresse_Ville" style="font-size:100%;"> </span><span class="IC_Fiche_Adresse_Tel" style="font-size:100%;">02-41-38-09-62</span><br /></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S9XdoXDz9YI/AAAAAAAAALE/zRNOGjEQ62A/s1600/renault.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 284px; height: 284px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S9XdoXDz9YI/AAAAAAAAALE/zRNOGjEQ62A/s320/renault.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464517408338474370" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: center;">Automobile Evre et Loire:<br /><br />Garage Automobile Renault<br />400 ZI Evre et Loire<br />BP 70068<br /> 49601 Beaupréau<br />02-41-63-53-64<br /></div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S9XfM41FGXI/AAAAAAAAALc/_JsaULX_1us/s1600/logo+elf.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S9XfM41FGXI/AAAAAAAAALc/_JsaULX_1us/s320/logo+elf.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464519135390407026" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: center;">Elf Lubrifiant<br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S9Xfg3fQc1I/AAAAAAAAALk/cO2IhDWIbSg/s1600/sifam.gif"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 81px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_E-L9H14aByE/S9Xfg3fQc1I/AAAAAAAAALk/cO2IhDWIbSg/s320/sifam.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464519478627824466" border="0" /></a><br /><div style="text-align: center;"><br /></div><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: center;">Sifam:<br /><br />Fournisseur de pièces détachées et accessoires motos réservé aux professionels<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div>MRThttp://www.blogger.com/profile/07474827498014272599noreply@blogger.com0